Od kilku tygodni podróżni mają utrudniony dostęp do usług PKP z uwagi na przebudowę dworca. Na razie muszą korzystać z kasy, poczekalni i toalet w zastępczych barakach, bowiem z budynku murowanego zniknęły okna i niektóre ściany. By dostać się na peron trzeba przejść specjalnie wyznaczoną trasą.
Prace przebudowy obejmą kompleksową wymianę okien i drzwi, instalacji wewnętrznych, dachu oraz wymianę stropów w skrzydłach budynku. Za kilka miesięcy podróżnym ukaże się nowa elewacja budynku, nowocześnie urządzone wnętrze, w którym oprócz kas, miejsc do siedzenia i tablic dynamicznej informacji pasażerskiej będą automaty vendingowe i skrytki bagażowe. Zostanie zlokalizowany m.in. punkt informacyjny oraz świetlica dla dzieci i młodzieży, której organizacją, wyposażeniem i finansowaniem zajmą się władze miejskie.
Inwestycja, której koszt wyniesie ponad 6,7 mln zł rozpoczęła się w styczniu 2015, powinna zakończyć się w październiku. Dworzec po przebudowie uzyska współczesny, modernistyczny. W jednokondygnacyjnej części frontowej pojawią się duże, nowoczesne przeszklenia na całą wysokość parteru, a elewacja będzie wykonana z aluminiowych płyt kompozytowych w kolorze czarnym od zewnątrz i białym od wewnątrz. W analogiczny sposób zostanie wykończona dodatkowa zewnętrzna poczekalnia od strony torów, przekryta dachem wspartym na belce stalowej o rozpiętości 30 metrów.
Główne wejście do budynku zostanie umieszczone centralnie i będzie prowadziło do głównej hali dworca wyposażonej m.in. w dwa okienka kasowe, miejsca do siedzenia i tablice dynamicznej informacji pasażerskiej. Toalety dla pasażerów będą dostępne z hali, przewidziano w niej także miejsce na automaty vendingowe i skrytki bagażowe. Elewacja bocznych, dwukondygnacyjnych części będzie wykończona płytami włókno cementowymi w kolorze ciepłej szarości, nawiązującymi do obecnej okładziny z piaskowca. Projekt przewiduje renowację lub odtworzenie w identycznym kształcie istniejących na dachu dworca neonów.
Przy zagospodarowaniu budynku dworca PKP będzie współpracowało miasto. PKP nieodpłatnie przekaże pomieszczenia zlokalizowane zarówno na parterze jak i na pierwszym piętrze budynku.
W pomieszczeniach na I piętrze na powierzchni ponad 170 metrów kwadratowych powstanie świetlica dla dzieci i młodzieży, która dojeżdża pociągami lub autobusami do szkół w Dębicy. Młodzi ludzie będą mogli tutaj spędzić czas pod okiem pracowników świetlicy oczekując na środek transportu. Na parterze budynku tuż przy wejściu głównym do hali dworca zlokalizowany zostanie natomiast Punkt Informacyjny.
Miasto weźmie na siebie zarówno koszt wyposażenia i utrzymania punktu informacyjnego jak i świetlicy. Świetlica będzie posiadała osobne wejście od strony wejścia tunelu oraz będzie wyposażona w windę. Inwestor, którym jest PKP planuje także uporządkowanie terenu wokół dworca.
Dopiero w kwietniu 2016 planowane jest otwarcie dwóch torów o numerach 2 i 4. A później rozpoczną się prace przy torach 1 i 3. Końcem 2015 r. miał być gotowy budowany nowy wiadukt przy ul. 1 Maja.
