Stanisław Rokosz, wójt gminy Dębica podpisał 27 października 2017 r. umowę o dofinansowanie budowy i przebudowy drogi gminnej nr 106298R Pustynia – Paszczyna w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014 – 2020. – Jest to jedno z najbardziej strategicznych rozwiązań- mówi włodarz gminy Dębica. – Przede wszystkim stworzy ono bezpośrednie połączenie między kilkoma miejscowościami, co pozwoli na zmniejszenie lokalnego ruchu dla części Pustyni w stronę tzw. Drogi mieleckiej (DW 985), jak i Kozłowa. Co więcej, budowa tego odcinka drogi podniesie bezpieczeństwo, jak również dostęp do Specjalnej Strefy Ekonomicznej Mielec Podstrefa Dębica – Zawada. Dzięki temu, w dalszej perspektywie możliwe będzie utworzenie drugiej Podstrefy Ekonomicznej na części odcinka od węzła, który to teren należy do Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa. Taką nazwę od 1 września br. nosi dotychczasowa Agencja Nieruchomości Rolnych.
W sierpniu br. Zarząd Województwa Podkarpackiego zwiększył kwotę przeznaczoną na dofinansowanie projektów, co oznaczało, że gminny projekt, który znajdował się na liście rezerwowej, otrzyma dofinansowanie w miarę pojawienia się wolnych pieniędzy w ramach kwoty przeznaczonej w działaniu 5.1 Infrastruktura drogowa na projekty z zakresu dróg lokalnych w ramach RPO WP.
Całkowity koszt projektu wynosi 3 657 506 zł, z tego 3 035 108 zł to dofinansowanie. Przedmiotem projektu jest budowa drogi gminnej nr 106298R relacji Pustynia–Paszczyna, zlokalizowanej w Pustyni, Brzeźnicy i Paszczynie. Inwestycja stanowić będzie bezpośrednie powiązanie komunikacyjne z węzłem autostrady A4. Głównym celem jest jednak poprawa jakości infrastruktury drogowej na terenie gminy Dębica oraz okolicznych gmin. Rzeczowym efektem realizacji projektu będzie budowa odcinka drogi o długości 0,847 km i przebudowa trzech odcinków drogi o łącznej długości 3,207 km. Projekt przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym poprzez wydzielenie przestrzeni dla ruchu lekkiego, w tym budowa chodnika, ścieżki rowerowej, utwardzonego pobocza, budowa wyniesionego przejścia dla pieszych oraz instalacja barier ochronnych wzdłuż krawędzi jezdni. Czas realizacji projektu to styczeń – grudzień 2018.
